傳動(dòng)系統(tǒng)中通常有齒輪減速器、電動(dòng)機(jī)、傳送帶等組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，這些主要傳動(dòng)系統(tǒng)鑄件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的性能有決定性的影響。產(chǎn)品能否達(dá)到預(yù)期產(chǎn)量和質(zhì)量要求受這些主要部件的影響。在系統(tǒng)構(gòu)建、改造、維持和生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)主要傳動(dòng)系統(tǒng)鑄件的組成及特點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)工作進(jìn)行有很大的幫助。
傳動(dòng)系統(tǒng)鑄件
A:鑄造機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要傳動(dòng)系統(tǒng)鑄件
該公司目前有鋁錠鑄造機(jī)，主要型號(hào)一般是16t/h生產(chǎn)能力的鑄造機(jī)，鑄造單錠重量為20公斤。圓周機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)分為三段傳動(dòng)單級(jí)傳動(dòng)是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)斜齒輪減速器減速。第二次傳動(dòng)由錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪再次減速，第三次傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)工作鏈輪，工作鏈輪帶動(dòng)鑄造機(jī)鏈條行走。
二：傳動(dòng)系統(tǒng)鑄件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)：
這種傳動(dòng)形式帶來(lái)的問(wèn)題是，有兩級(jí)鏈傳動(dòng)產(chǎn)生的鏈條多邊效應(yīng)增加，如果傳送帶鏈條爬行，“水波”現(xiàn)象將更加嚴(yán)重。第二，這種傳輸形式的效率相對(duì)較低。驅(qū)動(dòng)輪鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，鏈傳動(dòng)的固有特性會(huì)導(dǎo)致鏈輪和鏈之間的間隙過(guò)大，從而在機(jī)架中產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)。這三點(diǎn)在鋁錠傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)盡可能避免。在鋁機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)被認(rèn)為是形成水波的原因之一。多邊形效果導(dǎo)致鏈的線速度和側(cè)輪的角速度周期性變化，從而對(duì)鏈和鏈輪產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)和噪音。不僅傳動(dòng)速度下降，磨損嚴(yán)重，而且對(duì)鏈條也有破壞作用，在運(yùn)動(dòng)平衡性要求和轉(zhuǎn)速較高的情況下，鏈傳動(dòng)的使用受到限制。工作鏈輪以等軸測(cè)速度旋轉(zhuǎn)，而鏈前進(jìn)的瞬間速度周期性地從小到大，從大到小，每次轉(zhuǎn)動(dòng)鏈鏈接時(shí)，鏈速度的變化都會(huì)重復(fù)。鏈條的多邊形效應(yīng)會(huì)引起鏈條的振動(dòng)，使模子振動(dòng)，使液體鋁晃動(dòng)。由于靠近鑄型內(nèi)壁的溫度相對(duì)較低，該位置的液體鋁首先凝固，未凝固的鋁水塵波的最高峰在每次接近已凝固的鋁時(shí)凝固形成，鋁錠以中部為界，使其出現(xiàn)更深的凹槽。鏈傳動(dòng)的特性也是鏈速度越高，鏈傳動(dòng)的不穩(wěn)定性就越大，限制了這種類型的傳動(dòng)方式應(yīng)用于高收益鋁錠機(jī)。我們工廠現(xiàn)在有鋁錠傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，最直接的解決方案是減少鏈條傳動(dòng)的供水，減少傳送帶鏈條的多邊形效應(yīng)，提高鑄鋁錠的表面質(zhì)量。
3:第一次傳動(dòng)、第二次傳動(dòng)、第三次傳動(dòng)的區(qū)別：在實(shí)際運(yùn)用中，復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)通常由多級(jí)傳動(dòng)組成。初級(jí)傳動(dòng)只有一對(duì)齒輪組。這是比較抽象的。
