近年來，防止這些缺陷的資料不少，但由于實際生產中鑄件的尺寸形狀結構牌號及技術要求都不盡相同，所以解決問題的方法也不會有一個固定的模式可循。因此，對于不同鑄件，必須從實際生產條件出發，盡可能將各種可行的措施有機地結合起來，從而得到最佳鑄件質量。
本文介紹了我公司生產汽輪機透平缸鑄件的經驗。在附鑄的型試塊上截取試棒的要求為球化率大于級，鐵素體面積大于85不允許有游離碳化物組織，抗拉強度為屈服強度為伸長率為了達到上述要求，采用了稀土鎂硅鐵合金作為球化劑，在澆口杯中采用一型禮基重稀土高效復合孕育劑進行瞬時孕育為了防止球化衰退，采取比較嚴格的工藝措施，嚴格控制鐵液的化學成分，提高殘留鎂量，降低殘留稀土量，強化孕育，并采用外加冷鐵，降低澆注溫度等措施。
磷磷易產生偏析，也易引起鑄件的脆性，降低韌性，含磷量一般控制在0以下。硫球鐵含硫量按常規要求控制，一般含硫量控制在以下。殘余稀土量由于我國材料的特點，造成球鐵件含少量的微量元素，稀土在其中主要起兩個方面的作用，其一是脫硫去氣，凈化鐵液，保護鎂，即起到球化或間接球化的作用其二是與微量元素相互作用，消除有害的一面，發揮有利的一面。
但是過量的殘余稀土，將使大斷面球鐵件的石墨形態惡化，尤其是產生碎塊狀石墨，故殘余稀土量應控制在0.05%以下。殘余鎂量為了獲得良好的球化效果，阻止衰退，鐵液中應該有足夠的殘余鎂含量，為此，殘余鎂含量應控范圍內。
鑄造工藝設計與實踐中國鑄造裝備與技術球鐵管件鑄造工藝設計與實踐要分析了管件成形特點，結合生產實際，提出簡便實用的澆注系統設計算方法和工藝措施，收到良好的效主題詞球鐵管件落注系統設計計算鑄造工藝球鐵管件是一種體積較大的薄壁空心鑄件，形狀雖簡單，但鑄造難度大，當鐵液澆人散熱面積大的寬窄小型腔時，伴隨著型壁的阻力型內氣體膨脹的壓力，前沿鐵液不斷冷卻降溫后流動性變差，在兩側周圍鐵液匯攏時，由于低溫鐵液難以熔融為一體，而容易形成冷隔澆不足等缺陷，尤其球鐵具有糊狀凝固特性，經過球化處理后的鐵液溫度降低很多，增加了阻滯作用，基本上是處于邊充型邊凝固的狀態。
諸多因素都直接影響鐵液的充型能力，因此應采取有針對性的提高鐵液充型能力的措施合金成分上，在保證材質性能情況下，盡量選擇共晶成分附近的或選用結晶溫度范圍小的合金在熔煉工藝上采取精煉措施，合理選用工藝參數，防止氧化，清渣除氣在鑄型方面適當提高鑄型的光滑度和透氣性，如刷涂料扎氣孔，降低型砂中的水分和揮發物含量在澆注方面適當提高澆注溫度，適當增加靜壓頭等都有利于提高充型能力。
由于管件的折算厚度很小，在澆注系統設計上應盡量減少鐵液流程和減少靜壓頭損失，盡量快速充滿鑄型，才能獲得完整的鑄件。澆注系統設計計算管件的澆注系統應選擇在有利于快速充型的位置，以便減少澆道阻力。對于法蘭接口式的管件應使內澆道從法蘭分型面引入，如澆道面積不夠可增開在管壁上。承插口式管件可直接將分配好的多個內澆道開設在管壁上，但必須是扁澆道，其厚度取管壁厚度為宜。
